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Absolument
non, si le moteur n’a jamais tourné avec ce type d’huile
ou si l’on n’est pas à même de le certifier ou si l’origine de l’huile
est inconnue. Les fortes quantités de détergents contenus dans les
huiles modernes décolleront les boues amalgamées dans le moteur
et le ruineront à coup sûr en colmatant les conduits d’huile.
Oui,
si votre moteur est refait à neuf ou si vous pouvez certifier que
votre moteur tourne déjà avec ce type d’huile et... si vous êtes
prêt à vidanger votre huile tous les 800 à 1000 Kilomètres pour
la raison suivante :
Utilisé
dans un moteur sans filtre, outre le fait que l’on roule en permanence
avec de l’huile sale et abrasive, si l’on dépasse les capacités
de dispersion de l’additif, les saletés s’amalgament soudainement
en grumeaux et tombent littéralement au fond du carter avec le risque
élevé de colmater les conduits d’huile..
Alternativement
il existe 2 solutions :
1-
Equiper votre moteur d’un filtre à particules. Mais attention,
si on rallonge ou augmente fortement le circuit l’huile, la
pompe à huile risque, par l’effort demandé en surcroît, de ne
plus remplir correctement sa mission et/ou de s’user prématurément.
2-
Utiliser la gamme «PW»
de Dynolite qui est une huile spécifiquement développée pour
ce cas de figure. C’est une huile «micro détergente» et «non
dispersante». L’huile se purifiera par décantation et les boues
s’amalgameront au fond du carter.
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